拉絲機的充氣式減震器是如何工（gōng）作的？

拉絲機也被稱為拔絲（sī）機、伸線機（jī），拉絲機的工作原理（lǐ）主要是通過（guò）磨具將一（yī）些比較粗的銅絲、鐵絲等線材拉拔成更細的（de）絲線。主要是利用了鋼材（cái）的延展（zhǎn）性能，在工作中對鋼（gāng）材進行拉長，所以稱（chēng）之為拉絲機。在拉絲（sī）機工作的過程中（zhōng），減震器是拉絲機中不可缺少（shǎo）的一部分，那麽減震器在拉絲機工作的過程（chéng）中是如（rú）何工作（zuò）的呢？

充氣式減震器是六十年代發展的一種新型（xíng）的減震器，其構造是在缸筒的下麵裝有一個可以起伏（fú）的活塞，在與起伏（fú）活塞與缸筒的一端形成了一個密閉性的氣室，其中充有高壓氮氣。在起伏（fú）活塞上麵裝有O型密封圈，O型密封圈包油和（hé）氣體完全分隔開，起伏活（huó）塞上裝有可以隨著（zhe）其運動速度大小而可以改動的通道界麵接的緊（jǐn）縮（suō）閥和蔓延閥。當車輪上下（xià）跳（tiào）動的時候，減震器的起伏活塞就會在（zài）油液中做往返運動，使起伏活塞的上麵和下麵發生油壓（yā）差，在壓力的作（zuò）用下油便會推開緊縮閥和蔓延閥來回活動，由（yóu）於緊縮閥和蔓延（yán）閥對壓力油產生較大的阻（zǔ）力，這樣就會使震動衰（shuāi）減，從而達到減震的效果。